Esenyurt · Hasar Onarım Merkezi

İzler gider.Özen kalır.

Kaporta, boya ve kasko kapsamındaki hasar onarımı tek merkezde yapılır.

4,9 Google · 102 yorum
  • Kaporta onarımı

    Kapı, çamurluk, kaput ve tampon hasarlarının düzeltilmesi

  • Lokal & komple boya

    Tek parça boyadan aracın tamamının boyanmasına

  • Şase onarımı

    Darbe sonrası ölçü kontrolü ve düzeltme işlemleri

  • Kasko onarımı

    Poliçe kapsamındaki hasarlarda süreç desteği

Hizmetlerimiz

Hasar aynı değil.İşlem de aynı değil.

Aracın durumuna göre aşağıdaki hizmetler tek tek ya da birlikte uygulanır. Başlığa tıklayarak kapsamı açabilirsiniz.

01Kaporta Onarımı

Kaporta onarımı

Kapı, çamurluk, kaput, tavan ve tampon parçalarındaki göçük, ezik ve deformasyonlar değerlendirilir. Sacın esnekliği ve hasarın derinliği uygun olduğunda parça değiştirilmeden düzeltilir; yapısal bütünlüğü bozulmuş parçalarda değişim önerilir.

Oto kaporta ve boya sayfası
02Lokal & Komple Boya

Lokal ve komple boya

Lokal boyada yalnızca hasarlı bölge ve çevresindeki geçiş alanı çalışılır; komple boyada aracın tüm dış yüzeyi ele alınır. Hangisinin uygun olduğu hasarın yayılımına ve mevcut boyanın durumuna göre belirlenir. Renk çalışması aracın üretici renk koduyla başlar, uygulama öncesinde deneme yapılır.

03Şase Onarımı

Şase onarımı ve ölçü kontrolü

Darbe sonrası aracın taşıyıcı bölümlerinde ölçü kayması olup olmadığı kontrol edilir. Gerekli görülen durumlarda çekme ve düzeltme işlemleri uygulanır. Bu grup işlemler güvenlikle doğrudan ilişkili olduğu için kapsam, kontrol sonucuna göre belirlenir.

04Tampon & Marşpiyel

Tampon ve marşpiyel onarımı

Plastik tampon ve marşpiyellerdeki çizik, çatlak ve kopmalar değerlendirilir. Parçanın malzemesi ve hasarın konumu uygun olduğunda onarım yapılır; uygun değilse değişim önerilir.

05Kasko Onarımı

Sigorta ve kasko kapsamında onarım

Poliçe kapsamındaki onarımlarda hasar dosyası süreci, eksper görüşmesi ve gerekli belgelerin hazırlanması konusunda yönlendirme yapılır. Poliçe kapsamı dışında kalan işlemler ayrıca ve açıkça belirtilir.

Sigorta ve kasko onarımı

Onarım öncesi ve sonrası

Hasarlı hâli.Onarılmış hâli.

Kaportadaki izlerden tamamlanan onarıma. Araç seçin, ayırıcıyı sürükleyerek uygulama öncesini ve sonrasını yakından inceleyin.

Boya ve renk

Renk tutturmakgöz kararı değildir.

Boyanın aracın mevcut rengiyle uyumu, üç aşamalı bir çalışmayla belirlenir. Uygulamaya ancak bu aşamalar tamamlandıktan sonra geçilir.

01

Üretici renk kodu

Çalışma, aracın kendi renk koduyla başlar. Kod, aracın etiketinden okunur ve karışımın çıkış noktası olur.

02

Deneme ve ayar

Karışım önce deneme yüzeyine uygulanır, aracın üzerindeki renkle karşılaştırılır ve gerekiyorsa ayarlanır.

03

Geçiş çalışması

Boyanan bölge ile komşu panel arasında geçiş yapılır; sınır çizgisi bırakılmadan renk birleştirilir.

%90–95Renk uyumu aralığı
3Aşamalı renk çalışması
TekMerkezde tamamlanır

Onarım süreci

Önce tespit.Sonra işlem.

  1. 01

    İlk iletişim

    Telefonla ulaşır ya da hasarın fotoğrafını WhatsApp üzerinden gönderirsiniz.

  2. 02

    Araç üzerinde inceleme

    Hasarın kapsamı ve etkilenen parçalar merkezde yerinde kontrol edilir.

  3. 03

    Kapsam ve maliyet

    Yapılacak işlemler, değişecek parçalar ve maliyet sizinle paylaşılır.

  4. 04

    Onay ve uygulama

    Onayınızın ardından kaporta düzeltme ve boya aşamaları uygulanır.

  5. 05

    Kontrol ve teslim

    Yapılan işlem birlikte gözden geçirilir ve araç teslim edilir.

Bu akış işlerin genel ilerleyişini gösterir. Onarım süresi hasarın kapsamına, parça teminine ve boya aşamalarının gerektirdiği bekleme sürelerine göre değişir; bu nedenle araç incelenmeden sabit bir teslim tarihi verilmez.

Çalışma yaklaşımı

Konuşulan iş.Teslim edilen iş.

Aynı görünen iki çizik, altındaki sacın durumuna göre tamamen farklı iki iş çıkarır. Bu yüzden işlem sırası değil, tespit önce gelir.

Tespit

Hasar araç üzerinde değerlendirilir

Panel yüzeyi, boya kalınlığı ve parçanın bağlantı noktaları birlikte kontrol edilir. Onarımın mı yoksa değişimin mi doğru olduğu bu kontrolden sonra netleşir.

Onay

Kapsam ve maliyet işlem öncesinde paylaşılır

Hangi parçaya ne yapılacağı, hangilerinin boyanacağı ve hangilerinin değişeceği konuşulur. Onayınız alınmadan uygulamaya geçilmez.

Uygulama

Kaporta ve boya aynı çatı altında

Düzeltme, macun, astar ve boya aşamaları tek merkezde ilerlediği için araç atölyeler arasında dolaşmaz, süreç tek elden takip edilir.

Müşteri yorumları

Aracını bırakanlarne anlatıyor?

Aşağıdaki yorumlar Google İşletme Profilimizde yayımlanan gerçek müşteri yorumlarıdır. Tamamını Google üzerinden okuyabilirsiniz.

4,9 Google · 102 yorum

“Aracımda lokal bir boya işi vardı. İnternetten yorumlara bakarak buldum kendilerini. İyi ki de bulmuşum, çok memnun kaldım. Aracımın renginden dolayı hep aklımda soru işaretleri vardı, fakat o kadar kusursuz işçilik yapmışlar ki dışardan birine göstersem nerenin yapıldığını anlamaz.”

Deniz DemirGoogle yorumu

“Ufak bir kazadan sonra Cafer Usta ile tanıştım. Çoğu kişinin ‘eksper lokal boya verir’ dediği tampon için, ‘tampon hasarlıysa yarım boya yapmam, eksper ne verirse versin tam boyarım’ diyerek dosyayı açtı. Esnaflığı ve işçiliği gerçekten çok iyi.”

Fatih ÇetinGoogle yorumu

“Gece karanlığında Hadımköy tarafında talihsiz bir şekilde toprak araziye girdim ve ön tampon başta olmak üzere araca hasar verdim. Cafer Usta sağ olsun, aracı toparladı; kırık parçaların tamir edilebilenlerini onardık, olmayanları sipariş verdik. Yarım günde aracı topladı.”

Kaan SelcukGoogle yorumu

“Işıldak Oto’ya gönül rahatlığıyla 5 yıldız veriyorum. Baştan sona çok ilgili, çözüm odaklı ve profesyonel bir ekip. Süreç boyunca her konuda bilgilendirdiler, işlerini gerçekten düzgün ve titizlikle yapıyorlar. Aracı ilk defa bir servisten onarım süresinden erken ve temiz teslim aldım.”

Nurhan GülerGoogle yorumu

“Aracımla kaza yaptım. Kaza sonrası Cafer ustaya giderek aracımı teslim ettim. Kaza haricinde kuş yanığı dolayısıyla komple boyatmak istiyordum. Cafer ustam sağolsun elinden gelenin en iyisini yaparak kusursuz işçilik çıkardı.”

Yuşa TemizGoogle yorumu

“Burası için bu kadar yüksek derece memnuniyet oranına sahip olmak kesinlikle tesadüf değil. Cafer Usta ve ekibi her türlü kaporta ve boya sorununuza titizlikle yaklaşıyor ve profesyonel şekilde yardımcı oluyor.”

AtlasGoogle yorumu · Yerel Rehber

Işıldak Oto hakkında

Aracınıza özen.Size açık iletişim.

Esenyurt Evren Oto Sanayi Sitesi’ndeki merkezimizde kaporta, boya ve hasar onarımı hizmetlerini bir araya getiriyoruz. Aracın durumunu inceliyor, uygun işlemi belirliyor ve onarımın kapsamını sizinle birlikte netleştiriyoruz.

İlk değerlendirmeden teslim öncesi son kontrole kadar, aracınıza ne yapıldığını bilmenize önem veriyoruz.

Cafer Işıldak
Cafer Işıldak Işıldak Oto · Kurucu

“Araç sahibine ne yapılacağını önceden anlatırız. Hangi parçanın onarılacağı, hangisinin değişeceği ve boyanın nereye kadar uygulanacağı işlem başlamadan konuşulur. İş bittiğinde ortaya çıkan sonuç, baştan üzerinde anlaştığımız sonuç olur.”

Sık sorulan sorular

Sık sorulanlar.

Aracı getirmeden fiyat öğrenebilir miyim?

Fotoğraf üzerinden ancak ön bilgi verilebilir. Bir göçüğün altındaki sacın durumu, boyanın kaç katmanı etkilediği ve komşu parçalara geçiş olup olmadığı fotoğrafta görünmez. Bu nedenle kesin kapsam ve fiyat, araç yerinde incelendikten sonra belirlenir.

Onarım ne kadar sürer?

Süre hasarın kapsamına göre değişir. Tek parçalık bir lokal boya ile birden fazla panelin düzeltilip boyandığı bir iş aynı sürede tamamlanmaz. Parça temini ve boyanın kuruma aşamaları da süreye etki eder; bu nedenle süre inceleme sonrasında bildirilir.

Boya rengi mevcut renkle nasıl eşleştiriliyor?

Çalışma aracın üretici renk koduyla başlar. Ancak aracın yaşına, güneşe maruz kalma süresine ve varsa daha önce yapılmış boyalara bağlı olarak mevcut yüzey, kodun karşılığından farklılaşmış olabilir. Bu nedenle uygulama öncesinde deneme yapılır ve geçiş bölgeleri buna göre çalışılır.

Her göçük boyasız düzeltilebilir mi?

Hayır. Boyasız düzeltme yalnızca boya yüzeyi çatlamamış, sac esnekliğini korumuş ve arka tarafından erişilebilen göçüklerde gündeme gelebilir. Boyanın çatladığı, kenar hattına denk gelen veya derin ezik oluşturan hasarlarda boya uygulaması gerekir.

Kasko kapsamındaki onarımda süreç nasıl işliyor?

Hasar dosyanız açıldıktan sonra eksper incelemesi yapılır ve onarımın kapsamı belirlenir. Bu aşamada gerekli belgeler ve sürecin nasıl ilerleyeceği konusunda yönlendirme yapıyoruz. Poliçe kapsamı dışında kalan işlemler varsa bunlar ayrıca belirtilir.

Hangi bölgelere hizmet veriyorsunuz?

Merkezimiz Esenyurt’ta bulunuyor ve İstanbul’un her ilçesinden gelen araçlara hizmet veriyoruz. Bahçeşehir, Beylikdüzü ve Avcılar başlıca hizmet bölgelerimiz; aracınızı hangi ilçeden getirirseniz getirin işlem aynı merkezde yapılır.

Konum ve iletişim

Aracınızı getirin,
birlikte bakalım

Adres
Evren (1) Oto Sanayi Sitesi 15B B No:16 Blok, Esenyurt / İstanbul
Telefon
0534 233 57 10
E-posta
isildakoto@gmail.com

Merkezimiz Esenyurt’ta tek adreste hizmet veriyor; İstanbul’un her ilçesinden gelen araçları kabul ediyoruz. Bahçeşehir, Beylikdüzü ve Avcılar başlıca hizmet bölgelerimiz.