Sigorta ve kasko
Kasko veya trafik sigortası kapsamındaki bir hasarda süreç, onarımdan önce evrak ve eksper aşamasıyla başlar. Bu aşamada hangi belgelerin gerektiğini ve sürecin nasıl ilerleyeceğini anlatıyoruz.
Dosya süreci
Kaza sonrası sigorta şirketinize bildirim yapılır ve hasar dosyası açılır.
Eksper aracı inceler ve onarım kapsamına ilişkin raporunu hazırlar.
Rapor doğrultusunda hangi işlemlerin poliçe kapsamında olduğu netleşir.
Kapsam dışı işlem varsa ayrıca bildirilir; onayınızın ardından onarıma başlanır.
Yapılan işlem birlikte gözden geçirilir ve araç teslim edilir.
Sürenin ve kapsamın belirlenmesi sigorta şirketinin değerlendirmesine bağlıdır. Onarıma eksper incelemesi tamamlanmadan başlanmaz.
Rolümüz
Bu ayrımı baştan net koymak istiyoruz: onarımı biz yaparız, poliçe kararını sigorta şirketi verir.
Poliçe kapsamında belirlenen onarımı merkezimizde uygular, sürecin hangi aşamasında olduğunuzu size anlatırız.
Hasar dosyası açılırken hangi bilgilerin gerektiğini ve eksper incelemesi öncesinde ne yapmanız gerektiğini anlatırız.
Işıldak Oto bir sigorta kuruluşu değildir. Poliçe satmaz, teminat vermez, ödeme taahhüdünde bulunmaz.
Onarım kapsamı
Eksper raporunda belirlenen kapsama göre aşağıdaki işlemler uygulanır.
Kapı, çamurluk, kaput, tavan ve tampon parçalarındaki göçük, ezik ve deformasyonlar değerlendirilir. Sacın esnekliği ve hasarın derinliği uygun olduğunda parça değiştirilmeden düzeltilir; yapısal bütünlüğü bozulmuş parçalarda değişim önerilir.
Oto kaporta ve boya sayfasıLokal boyada yalnızca hasarlı bölge ve çevresindeki geçiş alanı çalışılır; komple boyada aracın tüm dış yüzeyi ele alınır. Hangisinin uygun olduğu hasarın yayılımına ve mevcut boyanın durumuna göre belirlenir. Renk çalışması aracın üretici renk koduyla başlar, uygulama öncesinde deneme yapılır.
Dolu, park darbesi ve bası gibi nedenlerle oluşan noktasal göçükler ayrı değerlendirilir. Göçüğün konumu, derinliği ve sacın gerginliği uygun olduğunda panel yerinde düzeltilir. Boya gerekip gerekmediği, düzeltme tamamlandıktan sonra belli olur.
Plastik tampon ve marşpiyellerdeki çizik, çatlak ve kopmalar değerlendirilir. Parçanın malzemesi ve hasarın konumu uygun olduğunda onarım yapılır; uygun değilse değişim önerilir.
Poliçe kapsamındaki onarımlarda hasar dosyası süreci, eksper görüşmesi ve gerekli belgelerin hazırlanması konusunda yönlendirme yapılır. Poliçe kapsamı dışında kalan işlemler ayrıca ve açıkça belirtilir.
Sık sorulan sorular
Süreç hasar dosyanızın açılmasıyla başlar. Sigorta şirketine bildirim yapıldıktan sonra eksper incelemesi planlanır. Bu aşamada hangi belgelerin gerektiği ve sürecin nasıl ilerleyeceği konusunda size yönlendirme yapıyoruz.
Aracı hasar aldığı hâliyle koruyun ve mümkünse olay yerinde çekilmiş fotoğrafları saklayın. Onarıma eksper incelemesinden önce başlanmaz; erken müdahale dosyanın değerlendirilmesini zorlaştırabilir.
Eksper raporu onarım kapsamını belirler. Poliçe dışında kalan işlemler varsa bunlar ayrı olarak listelenir ve maliyetiyle birlikte size bildirilir. Onayınız alınmadan bu işlemlere geçilmez.
Trafik sigortası, kazada karşı tarafa verilen zararı karşılar. Kasko ise kendi aracınızda oluşan hasarı poliçe kapsamı çerçevesinde karşılar. Hangisinin devreye gireceği kazanın kusur durumuna göre belirlenir.
Işıldak Oto bir sigorta kuruluşu değildir, poliçe satmaz. Yaptığımız iş, poliçe kapsamındaki onarımı uygulamak ve süreç boyunca hangi adımın geldiğini anlatmaktır.
Eksper incelemesi öncesinde ne yapmanız gerektiğini telefonda anlatabiliriz.